Il campo d'aviazione di Málaga è più antico della Costa del Sol che da esso dipende. Il primo aereo atterrò su una pista sterrata a El Rompedizo nel 1919, trasportando posta tra Tolosa e Casablanca, quando la Spagna contava appena una manciata di aerodromi operativi. Poco più di un secolo dopo, lo stesso suolo movimenta oltre venti milioni di passeggeri l'anno, e le strade di uscita ospitano le berline, i minivan e le vetture con autista che compongono i trasferimenti privati dall'aeroporto di Málaga. L'indirizzo non è mai cambiato: Av. del Comandante García Morato, s/n, 29004 Málaga, Spagna, che prende il nome da un aviatore spagnolo degli anni '30. La sua architettura è una testimonianza del trasporto aereo spagnolo in tre atti. Nel 1968 Antonio Lamela realizzò un terminal in cemento e vetro di tale chiarezza da essere ancora chiamato Pabellón Lamela, conservato piuttosto che sostituito. Un secondo terminal seguì nel 1991. Il Terminal 3 ha aperto nel marzo 2010, ampliando la capacità e riunendo gli arrivi in un unico lungo atrio, e una seconda pista è entrata in servizio nel 2012. L'orario di apertura pubblicato è totale — 00:00–23:59, dal lunedì alla domenica — motivo per cui i trasferimenti privati dall'aeroporto di Málaga sono programmati in base ai numeri di volo piuttosto che agli orari d'ufficio. Aena, l'operatore statale, lo classifica tra i più trafficati della Spagna, dietro solo a Madrid, Barcellona e Palma. L'aeroporto si trova a otto chilometri a sud-ovest della città di Málaga, con la MA-21 e l'AP-7 che si diramano verso una linea costiera di circa 160 chilometri. Marbella si trova a circa 60 chilometri a ovest, Torremolinos a dieci minuti di auto, Nerja a un'ora a est, e la passerella sulla scogliera del Caminito del Rey a circa 60 chilometri a nord a El Chorro. La segnaletica spagnola definisce il servizio come traslados privados; i listini in lingua inglese vendono ciò che i viaggiatori descrivono ancora come trasferimenti privati dall'aeroporto di Málaga, in pratica un voucher prepagato abbinato a un volo in arrivo. Non viene addebitato nulla per entrare nell'edificio. L'ingresso è di 0 EUR, essendo i terminal spazi pubblici, e il costo ricade interamente sull'operatore e sul veicolo scelto. Tale divisione spiega il doppio carattere dell'aeroporto: un atrio civico gratuito e aperto 24 ore su 24 sotto un tetto progettato da un architetto di fama, e oltre le sue porte a vetri un marciapiede dove un autista attende con un cartello. Per le compagnie aeree Málaga è una destinazione. Per i milioni di persone che proseguono verso ovest verso Marbella o a nord nella valle del Guadalhorce, è una soglia — e i trasferimenti privati dall'aeroporto di Málaga sono il perno su cui ruota il resto del viaggio.