La route quittant l'aéroport de Málaga vers l'est suit un ancien corridor commercial romain qui reliait Malaca aux villes de tissage de soie de l'Axarquía bien avant l'arrivée du bitume. L'aéroport de Málaga-Costa del Sol est situé Av. del Comandante García Morato, 29004 Málaga, Espagne, à environ 65 kilomètres à l'ouest de Nerja. Pendant la majeure partie du XXe siècle, cet écart représentait un voyage d'une demi-journée le long de l'ancienne N-340, une route côtière qui traversait chaque place de village entre Torre del Mar et Torrox. L'ouverture de l'autovía A-7 et des tunnels sous le promontoire de Cerro Gordo a réduit le trajet à moins d'une heure. La demande pour les transferts de l'aéroport de Málaga vers Nerja a grandi en phase avec cette ingénierie, et le service fonctionne désormais en continu : 00:00–23:59, sept jours sur sept, pour des véhicules privés pré-réservés calés sur les arrivées des vols. Nerja elle-même a gagné sa réputation sous terre. En janvier 1959, cinq garçons du village poursuivant des chauves-souris à travers un gouffre à Maro ont pénétré dans un système de chambres mesurant plus tard près de cinq kilomètres, contenant une colonne de 32 mètres autrefois enregistrée comme la plus grande stalagmite du monde. Les Cuevas de Nerja ont ouvert aux visiteurs en 1960 et accueillent depuis un festival annuel dans leur Sala de la Cascada. Des peintures rupestres paléolithiques et des sépultures néolithiques placent la présence humaine ici sur quelque 25 000 ans. Cet attrait souterrain explique pourquoi tant d'itinéraires vers l'est associent la prise en charge à l'aéroport avec l'entrée aux grottes plutôt que de traiter le trajet comme une simple logistique. En surface, la géographie fait le reste du travail. Le Balcón de Europa, une promenade bordée de palmiers construite sur les fondations d'une forteresse maure du IXe siècle, s'avance en porte-à-faux au-dessus de la Méditerranée sur le site d'une batterie détruite lors du tremblement de terre de 1884. À l'ouest, Frigiliana gravit la Sierra de Almijara en rangées de maisons blanchies à la chaux et ruelles mudéjares, citée à maintes reprises parmi les villages les mieux conservés d'Andalousie. À l'est, les falaises de Maro-Cerro Gordo forment un parc marin protégé où la cascade de Maro se jette directement sur une plage de crique. L'aqueduc du moulin à sucre connu sous le nom d'El Puente del Águila, quatre niveaux d'arches en briques datant de 1880, transporte toujours l'eau à travers le ravin. Ensemble, ces points fixes forment l'inventaire vendu sur ce corridor. Certains voyageurs veulent une voiture privée scellée et rien d'autre. D'autres transforment le voyage en une journée complète : galeries de grottes, arrêt pour déjeuner au village, point de vue au sommet de la falaise. Des opérateurs de kayak se lancent sous les mêmes falaises que l'autovía traverse en hauteur. L'entrée au point de prise en charge à l'aéroport coûte 0 EUR — il s'agit d'un service de transport, pas d'une attraction, et le tarif est lié au véhicule ou à l'excursion plutôt qu'à une porte. Compris ainsi, les billets pour les transferts de l'aéroport de Málaga vers Nerja sont moins un achat de navette que la première ligne d'un itinéraire qui va du hall des arrivées à la chambre calcaire, puis à la mer.